Drones e os militares

Drones têm desempenhado um papel no teatro de guerra por mais de um século. A partir dos balões de bomba do século 19 para drones modernos que lembram alguma coisa de ficção científica, drones evoluíram como eles tomaram o centro do palco na guerra moderna e as operações de segurança interna.

Video: Enxame de drones militares

Atualmente, a CIA usa drones principalmente para realizar a vigilância, embora tenham alguma autoridade para utilizar drones para realizar ataques. As Forças Armadas americanas utilizar drones para levar-out de vigilância e combate missões e do departamento de segurança interna usa drones para monitorar as fronteiras americanas.

O Governo EUA utiliza atualmente e está testando vários drones de alta tecnologia, chamados de sistemas aéreos não tripulados ou UAS, para abreviar.

General Atomics Predator

O robô Predator foi concebido no início de 1990, mas não chegou a ver o uso pelo governo federal até meados de final dos anos 90. Foi originalmente usado para a vigilância e de reconhecimento, mas depois foi equipado com uma carga útil de combate, mísseis principalmente Hellfire que são uma superfície ar-, 100 lbs., Míssil movido a foguete.

sistema de pilotagem remota do predador evoluiu muito desde os anos 90. Avanços na tecnologia de satélite tornou possível para gerenciar decolagem remoto, o desembarque, ea fuga de milhares de milhas de distância. Existem várias centenas de predadores em uso pela Força EUA (USAF) e da CIA, mas eles vão ser lentamente extinto e substituído pela versão mais recente, o Reaper.

drones Predator da USAF. [Fonte: EUA Força Aérea foto / Lt Col Leslie Pratt]
drones Predator da USAF.

General Atomics Ceifador

The Reaper é a mais recente evolução do famoso zangão predador. É mais rápido, mais poderoso e mais capaz em cenários de vigilância e combate. A ceifeira pode voar por 42 horas sem uma carga de munições e de 12 horas com uma carga de munições completo. A ceifeira também é capaz de transportar vários braços diferentes, tais como bombas guiadas a laser, mísseis ar-a-superfície como do Inferno, e que em breve serão capazes de transportar e utilizar mísseis de ataque ar-ar para combate aéreo.



The Reaper é apostou com capacidades de vigilância e é rumores de ser capaz de ler uma placa de licença a partir de uma distância de 2 milhas. Os avanços em tecnologias tornaram o ceifeiro um excelente candidato para vigilância doméstica, assistência a desastres, monitoramento de fronteira e segurança interna.

zangão Ceifador da USAF. [Fonte: United States Air Force foto pelo aviador superior Larr

Video: Israel's Killer Robots

zangão Ceifador da USAF.

Elbit Systems Hermes 450

O Departamento de Segurança Interna e das Forças Armadas norte-americanas usam o Hermes 450 principalmente para vigilância e reconhecimento. O Hermes 450 pode voar a altitudes elevadas por longos períodos de tempo, tornando-se extremamente útil para monitorar grandes extensões de território aberto. O Hermes ainda tem de ser caber com uma carga de munições para permitir que ele tem capacidades de ataque em um cenário de combate.

Departamento de Segurança Interna Hermes 450. [Fonte:. Gerald L. Nino]
Departamento de Hermes de Segurança Interna 450.

Northrup Gruman Global Hawk

Desenvolvido pela primeira vez em 1998, o Global Hawk passou por várias revisões antes que ele fez a sua estreia no arsenal de instrumentos de vigilância da Força Aérea EUA. O Global Hawk definir vários recordes mundiais, um dos quais sendo o primeiro veículo aéreo não-tripulado para atravessar o Oceano Pacífico quando ele voou de Edwards Air Force Base de RAAF Base de Edimburgo, na Austrália. O vôo totalizaram mais de 8200 milhas. O Global Hawk também bateu recordes de resistência por voar por mais de 33 horas em altitudes chegando a 60.000 pés. O Global Hawk é usado principalmente para a vigilância global.

O Northrup Gruman Global Hawk. [Fonte: EUA Força Aérea foto por Bobbi Zapka]
O Northrup Gruman Global Hawk.

Boeing X-37B

Desenvolvido originalmente por Boeing para a NASA, o X-37B é classificado como um veículo de teste ou orbital (OTV). A USAF realizou três missões com o X-37B e tem sido até agora muito secretas sobre as missões de teste, bem como as utilizações previstas da X-37B.

O vôo mais recente do X-37B viu permanecer em órbita baixa para 674 dias antes de serem guiados de volta para Vandenberg Air Force Base, na Califórnia. O X-37B é cerca de 30 pés de comprimento e 10 pés de altura. Sua velocidade de cruzeiro orbital é um pouco mais de 17.000 milhas por hora.

O Classificada Boeing X-37B, Orbital Veículo de Teste. [Fonte: US Air Force]
O Classificada Boeing X-37B, Orbital Veículo de Teste.

drones menores

As Forças Armadas dos EUA também usam pequenos drones para a realização de reconhecimento campo de batalha, laser alvo para ataques com mísseis e vigilância geral. drones menores pode ser lançado com a mão e remotamente pilotado usando GPS ou pela visão em primeira pessoa. Estes sistemas podem cumprir as ordens com ou sem intervenção humana, tornando-os excelentes opções para autônomo vigilância, constante.


Publicações relacionadas