Restrições faa para uso zangão

Video: PERIGO NO CÉU - Comandante do Águia fala sobre uso de drones - DIÁRIO DO RODRIGO LIMA

Todo o tráfego aéreo, incluindo o de drones, nos Estados Unidos é regulamentada pela Federal Aviation Administration (FAA). Grandes empresas como Google, Amazon, e grandes companhias de petróleo, e as pequenas empresas e entusiastas passatempo, foram empurrando para regulamentos relaxado que permitam os usos comerciais amplas de tecnologia zangão, bem como menos restrições para voar hobby.

Os pilotos, a ACLU e outras organizações preocupadas com os direitos de privacidade foram empurrando para regulamentos que reprimir sobre como drones pode ser usado não só pelos cidadãos e pelas empresas, mas pelo setor público.

Para lidar com a crescente demanda por drones, a FAA está reavaliando seus regulamentos sobre o uso de drones na América. Tal como está, a FAA propôs restrições mais leves, mas os regulamentos propostos ainda tornaria proibitiva para as empresas como Amazon e Google para ser capaz de utilizar drones para entregar pacotes, bem como empresas como a Maratona e BP para usar drones para inspecionar dutos na áreas remotas.

Existente regulamentos da FAA

Algumas regulamentações foram implementadas antes de usar drones civis foi “no radar da FAA”:

• Drones não pode ser usado para fins comerciais, ou a conclusão de uma tarefa de trabalho ou uma tarefa que produz receita.

• Drones só pode ser pilotado por linha de visão, o que significa que você não pode voar em uma visão em primeira pessoa ou com qualquer outro tipo de assistência tecnológica.

• Você não pode voar acima de 400 pés, dentro de 5 milhas de um aeroporto, acima dos edifícios governamentais, ou em parques nacionais.

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FAA regulamentos propostos

Segue-se uma lista das limitações operacionais recentemente propostas para aviões (ou UAS):

• aeronaves não tripuladas devem pesar menos de 55 lbs. (25 kg)

• Visual line-of-sight (VLOS) só- a aeronave não tripulada deve permanecer dentro VLOS do operador ou observador visual.

• Em todos os momentos da pequena aeronave não tripulada deve permanecer perto o suficiente para o operador para o operador para ser capaz de ver a aeronave com a visão sem a ajuda de qualquer outro dispositivo que não lentes corretivas.

• aeronaves não tripuladas pequena pode não funcionar sobre quaisquer pessoas não envolvidas diretamente na operação.

• operações só de verão (do nascer do sol ao pôr do sol oficial oficial, hora local).

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  Deve ceder direita; de passagem para outras aeronaves, tripulados ou não tripulados.

• Pode usar observador visual (VO), mas não é obrigatório.

• Primeira pessoa câmera de visão não pode satisfazer “ver e evitar” requisito, mas pode ser usado enquanto exigência é satisfeita de outras maneiras.

• velocidade do ar máxima de 100 mph (87 nós).

  Video: Drone regulations in Europe | DroneRules.eu

• altitude máxima de 500 pés acima do nível do solo.

• visibilidade tempo mínimo de 3 milhas da estação de controle.

• Não há operações são permitidas na classe A (18.000 pés & acima) do espaço aéreo.

• As operações na Classe B, C, D e E do espaço aéreo são permitidos com a permissão ATC requerida.

• Operações no Classe G espaço aéreo são permitidos sem autorização ATC.

• Nenhuma pessoa pode atuar como um operador ou VO para mais de uma operação de aeronaves não tripuladas ao mesmo tempo.

• Nenhuma operação descuidada ou imprudente.

• Requer inspeção de comprovação por parte do operador.

• Uma pessoa pode não funcionar uma pequena aeronave não tripulada se ele ou ela sabe ou tem razões para saber de qualquer condição física ou mental que possa interferir com a operação segura de um pequeno UAS.

• Propõe uma opção microUAS que permitiria operações na Classe G espaço aéreo, sobre as pessoas que não estão envolvidos na operação, desde que o operador certifica que ele ou ela tem o conhecimento aeronáutico necessárias para executar a operação.