A história do titanic contada em fotos
Conteúdo
- O titânico em construção em uma fotografia tirada 10 de junho, 1911
- O grand staircase do olímpico, que era idêntico ao titanic
- Uma titânico de segunda classe cabine de dois cais
- Video: titanic - a tragédia contada pelos sobreviventes
- O titânico ancorado no southampton antes de sua viagem inaugural
- O titânico barco salva-vidas, mantendo alguns dos poucos sobreviventes de sorte
- Margaret tobin brown, conhecido no mundo como "o inafundável molly brown."
- A 16 de abril de 1912 edição do o mundo relatando o naufrágio
- Sir cosmo duff-gordon testemunha na comissão britânica de inquérito
- Primeiro oficial william murdoch: o homem encarregado da ponte no momento da colisão com o iceberg
- Capitão edward j. smith: em última análise, responsável por mais de 2.200 vidas e embarcação $ 7,5 milhões
- Os membros do titanic orquestra principal
- Video: documentário titanic - história em fotos e imagens reais - parte 1
- John jacob astor iv: um multimilionário imobiliário, que desceu com o navio
- Video: titanic e uma história de amor não contada
- Uma cena do filme 1958, uma noite para recordar.
o Titânico em construção em uma fotografia tirada 10 de junho, 1911
O Grand Staircase do Olímpico, que era idêntico ao Titanic
Não há fotos da Titanic escadaria existe.
UMA Titânico De segunda classe cabine de dois cais
Um cais em uma cabine de segunda classe pode ser reservado para o equivalente a US $ 1.375 em dólares de hoje.
Video: Titanic - A Tragédia Contada Pelos Sobreviventes
o Titânico ancorado no Southampton antes de sua viagem inaugural
Às 11:45 10 abril de 1912, o Titanic apito vapor triplo-tonificada soprou três vezes - um barulho muito alto de uma nota - C e 20 minutos mais tarde, o grande recipiente de rejeitados.
o Titânico barco salva-vidas, mantendo alguns dos poucos sobreviventes de sorte
Nos botes salva-vidas, os sobreviventes ouviu os gritos agonizantes de seus companheiros de passageiros e tripulantes morrem nas águas geladas do Atlântico Norte. Os sobreviventes estremeceu e se amontoaram para o calor. A maioria dos botes salva-vidas não têm lâmpadas ou uma bússola. Ocasionalmente, alguém acender um pedaço de papel para sinalizar a posição de seu bote salva-vidas para os outros botes salva-vidas. Todos os olhos vasculharam o horizonte para o Carpathia, o navio de resgate que tinham ouvido falar.
Margaret Tobin Brown, conhecido no mundo como "o inafundável Molly Brown."
Ms. Brown assumiu o comando do barco salva-vidas 6 e ameaçou jogá Quartermaster Robert Hichens ao mar quando ele se recusou a permitir que ela e as outras mulheres em Lifeboat 6 a remar de volta para o local da Titanic afundando para procurar sobreviventes na água. Ela morreu 20 anos depois de sobreviver a Titânico. (Ninguém a chamava Molly até depois de sua morte.)
A 16 de abril de 1912 edição do O mundo relatando o naufrágio
Sir Cosmo Duff-Gordon testemunha na Comissão britânica de Inquérito
A Comissão britânica de Inquérito apresentou o seu “Relatório sobre a perda do Titânico" em 30 de julho de 1912. O relatório foi geralmente considerada uma farsa. Ele absolveu Captain Smith e a White Star Line de qualquer culpa pelo desastre. O relatório ignorado completamente a falta de botes salva-vidas como causa da tragédia.
Primeiro Oficial William Murdoch: o homem encarregado da ponte no momento da colisão com o iceberg
foto copyright Mary Evans / Illustrated London News Ltd / Coleção Everett
O mistério permanece quanto ao destino de Murdoch. Ele matou-se na ponte, como alguns sobreviventes disseram que testemunhou? Ou ele obedientemente ir para baixo com o navio, um herói altruísta? A incerteza é parte do que tem mantido a Titânico lenda viva durante um século.
Capitão Edward J. Smith: em última análise, responsável por mais de 2.200 vidas e embarcação $ 7,5 milhões
foto copyright Mary Evans Picture Library / Coleção Everett
A história é inconclusiva sobre atos finais e as últimas palavras do capitão Smith. Seja qual for o comandante condenado disse, todas as contas de pós-resgate de suas últimas palavras enfatizou de heroísmo e abnegação Smith. Ele foi relatado para ter dito tudo, alguns ou nenhum dos seguintes:
“Seja britânico, meninos! Seja britânico!”
"Cada um por si!"
“Adeus, rapazes! Vou seguir o navio!”
“Vou seguir o navio!”
“Bem, meninos, fazer o seu melhor para as mulheres e crianças, e olhar para si mesmos.”
“Tudo bem, rapazes. Boa sorte, e Deus te abençoe.”
Os membros do Titanic orquestra principal
Ao longo dos anos, “Mais Perto Quero Estar” tornou-se abrigados na Titânico lenda como última música da banda navio. Muitos sobreviventes estão no registro como recordando ouvir a música sendo tocada como os botes salva-vidas estavam sendo carregado e o navio continuou a afundar. Uma conta de 1912 jornal ainda afirmou que alguns dos passageiros de salvamento marítimo realmente zumbiam junto com a banda, uma vez que jogou o hino popular.
Video: Documentário TITANIC - História em fotos e imagens reais - Parte 1
John Jacob Astor IV: um multimilionário imobiliário, que desceu com o navio
Embora o coronel John Jacob Astor não sobreviveu ao naufrágio, a 18-year-old mulher fez. Depois de ver sua esposa grávida, sua serva, e sua enfermeira em um bote salva-vidas, Astor retirou-se para o convés do Titânico. Madeleine Astor recusou a falar sobre o naufrágio, exceto para descrever a sua última memória. . . vendo de seu marido animal de estimação Airedale, Kitty, andando pela Titanic baralho.
Video: Titanic e uma história de amor não contada
Uma cena do filme 1958, Uma noite para recordar.
Uma noite para recordar começa com um erro: Ele mostra o Titânico sendo baptizado com uma garrafa de champanhe. Na realidade, a White Star Line não batizou seus navios. Caso contrário, efeitos especiais do filme são decentes para a época, e o retrato do navio é principalmente convincente. Para construir os conjuntos, os cineastas utilizado real Titânico blueprints. E os atores escolhidos se assemelhava as pessoas que estavam interpretando.