Investir energia: a gaseificação do carvão

investidores carvão está interessado em carvão mais limpo, mas você deve saber que, além de enterrar ou esfregar as emissões de carvão após o combustível é queimado, existem outras maneiras de tornar mais limpa do carvão. Ao converter carvão em um combustível gasoso ou líquido, ele pode ser usado para muito mais do que apenas água fervente para fazer vapor.

Video: Gaseificação por sistema de Plasma

Várias empresas de capital aberto separar e recombinar moléculas de carvão em seus componentes variáveis. Este processo, chamado gaseificação, separa e remove os vários produtos químicos. É o uso mais amigo do ambiente do carvão para as necessidades de energia, porque remove até 99 por cento de todos os poluentes. Além disso, melhora a eficiência da fábrica de alimentação de 40 a 70 por cento.

Gaseificação tem sido em torno de centenas de anos. Jan Baptista van Helmont, um cientista Flamengo, descobriu um vapor que escapou de madeira e carvão quando aquecido. Em 1609, ele cunhou o termo gás. A descoberta de Helmont foi comercializado na Alemanha em 1825, quando a cidade de Hannover feita gás por sopro de oxigênio e vapor através do carvão, enquanto a aplicação de calor.

Depois do carvão é transformado em gás, que pode ser ainda sintetizado usando a técnica de Fischer-Tropsch. É um processo complexo que é importante para os investidores porque ele refina a gás a partir de carvão em produtos petrolíferos sintéticos. Ao contrário de outros processos de carvão limpo, este oferece oportunidades de investimento jogo puros.

O processo Fischer-Tropsch foi usado pelos nazistas para fornecer combustível para a sua máquina de guerra porque o óleo era difícil passar por aqui. Foi melhorada durante o período do apartheid na África do Sul. Ao longo do tempo, o processo de transformação de carvão em líquidos foi avançada. Hoje, o líder de mercado em tecnologia de carvão-para-líquido é Sasol (NYSE: SSL) da África do Sul.

Video: Gaseificação por plasma

Devido ao embargo econômico que resultou do apartheid, a África do Sul historicamente não tinha acesso a importações de petróleo e foi forçado a recorrer a tecnologia de carvão-para-líquido. O combustível é usado em automóveis e como combustível de jato. Na verdade, cerca de 30 por cento das necessidades de gás e diesel da África do Sul vêm de carvão.

obras carvão-para-líquido em países que têm uma grande oferta de carvão, mas tem que importar petróleo caro. A vantagem é que combustíveis líquidos a partir de carvão de trabalho como a gasolina regular. Eles estão distribuídos da sua bomba de gás padrão e abastecer seu carro queima de gás padrão ou caminhão.

Sasol (NYSE: SSL) é o líder neste campo e, como muitas blue chips Sul Africano, ele tornou-se global. A empresa está actualmente a construir a primeira refinaria grande nos Estados Unidos, perto de Lake Charles em Louisiana. Será situado para aproveitar o fim do gasoduto de gás natural eo caminho de transporte do rio Mississippi.

nova planta de Sasol vai produzir 96.000 barris por dia de óleo diesel e é estimada para custar US $ 10 bilhões.

Video: Chama de gaseificação de carvão

Outra empresa que você pode querer verificar para fora no espaço é Rentech (NYSE: RTK), que detém o processo patenteado Rentech. Com base na química de Fischer-Tropsch, Rentech converte gás de síntese a partir de carvão ou outras fontes de biomassa em hidrocarbonetos utilizáveis, incluindo a jacto de combustível, gasóleo, produtos químicos, e ceras. O estoque dobrou em 2012, como o mercado começou absorvendo novos caminhos para o mundo para usar de forma limpa as suas vastas reservas de carvão.