Como verificar seus pneus para o desgaste

Video: TWI - A maneira mais fácil de saber quando trocar o pneu

Você deve verificar seus pneus para o desgaste pelo menos uma vez por mês e antes e depois de viagens longas. Você vê-los para determinar se você precisa comprar pneus novos, têm suas rodas equilibrados, têm suas rodas alinhadas, ou alterar seus hábitos de condução.

Pneus com baixa pressão se desgastam mais rápido, criar calor excessivo, aumentar o consumo de combustível e tornar o carro mais difícil de manusear. pneus Overinflated pode “explodir” com mais facilidade, se desgastam mais rápido e tornar o veículo instável e inseguro para lidar. E um novo conjunto de pneus em rodas que estão fora de alinhamento podem desgastar-se completamente em tão pouco como um dia de condução duro!

Para determinar o que está causando problemas com seus pneus, tente o seguinte:

Video: Como saber se meus pneus estão gastos?

• Procure coisas embutidos em cada pneu. Você vê pregos, pedras, ou outros detritos incorporados nas bandas de rodagem? Remova eles. Se você ouvir um som de assobio quando você puxa um prego, empurre o prego de volta rapidamente e levar o pneu a ser fixo. Pneus com vazamentos devem ser corrigido por um profissional.

• Olhe para as paredes laterais. Verifique se há profundamente arranhados ou desgastadas áreas, protuberâncias ou bolhas, pequenas fendas ou buracos. Será que os pneus se encaixam de forma uniforme e confortavelmente em torno dos aros das rodas?

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  Olhe para os degraus. A maioria dos pneus têm built-in indicadores de desgaste do piso. Estas barras de borracha dura normalmente são invisíveis, mas aparecem ao longo passos que têm sido usados ​​até 1/16 de uma polegada da superfície do pneu (o limite legal na maioria dos estados). Se esses indicadores aparecem em dois ou três lugares diferentes a menos de 120 graus de separação na circunferência do pneu, substituir o pneu.

  Video: Entenda melhor as mensagens do seu pneu

  
  É hora de pneus novos quando os indicadores de desgaste do piso aparecer.

  Se seus pneus não apresentam estes indicadores e você acha que eles podem ser usados ​​abaixo tolerâncias legais, coloque um Lincoln centavo de cabeça para baixo no sulco entre os degraus. Se você pode ver o topo da cabeça de Lincoln, seu pneu provavelmente precisa ser substituído.

  Para medir o desgaste do piso mais precisamente, colocar uma régua fina na banda de rodagem e medir a distância entre a base da banda de rodagem com a superfície. Deve ser mais do que 1/16 de polegada de profundidade. (Se os pneus dianteiros estão mais cansados ​​de seus entes traseiros e mostrar padrões de desgaste anormais, você provavelmente precisará ter suas rodas alinhadas.)

  Às vezes 1/16 de polegada de piso não é suficiente para mantê-lo seguro. Se você mora em uma área chuvosa, medir a profundidade de seus passos com um quarto em vez de um centavo, usando o cabelo de Washington para ver se seus pneus têm pelo menos 2/16 de uma polegada de banda de rodagem restante.

• Preste atenção a vazamentos. Se você continuar perdendo ar em seus pneus, tem a sua estação de serviço local verificá-los para vazamentos. Às vezes um aro mal ajustadas provoca uma fuga. A instalação de serviço tem uma máquina que pode corrigir esse problema facilmente.

A tabela a seguir resume o desgaste do piso eo que isso significa.