Como diagnosticar problemas de combustível do veículo

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Se o motor roda mas não arranca, a primeira pergunta que você precisa responder é se o seu tanque de combustível está vazio. Mesmo que o seu medidor de combustível diz que você ainda tem um pouco de combustível, o indicador pode estar em um piscar. Quando foi a última vez encher o tanque?

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Às vezes, o problema é muito combustível. Se você abrir o capô e achar que tudo está coberto com gasolina, não tente ligar o motor! A gasolina é muito inflamável para monkey ao redor com. Apenas içar a bandeira branca e pedir ajuda.

Se você não está fora de combustível e seu veículo perdeu o poder antes de morrer, combustível, provavelmente, não é chegar ao motor. Aqui estão algumas razões adicionais que tipos específicos de veículos pode não estar recebendo combustível suficiente.

• veículos a gasolina e a diesel: Se você tem um veículo moderno, com um sistema de injeção de combustível multiporta ou sequencial, ou a bomba de combustível não está bombeando combustível ou o ECU não está acionando os injetores de combustível. Em ambos os casos, um profissional vai ter para solucionar o problema.

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  Etanol, metanol, e flex-fuel veículos: Os problemas potenciais são o mesmo se o veículo é movido a gasolina pura ou com gasolina misturada com álcool: ou você está fora do combustível ou a bomba de combustível ou injetores de combustível não estão funcionando corretamente. Em qualquer caso, não há muito que você pode fazer, mas pedir ajuda e ser paciente até que ele chegue.

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• Veículos elétricos: Se um veículo elétrico de repente pára de funcionar, a bateria que impulsiona-lo (o grande, não o rapaz sob o capô) foi executado fora do suco. Ou você já dirigiu muito tempo sem recarregá-la ou o sistema não está funcionando corretamente. Dashboard luzes indicadoras de avaria deve alertá-lo para este problema antes de o veículo parar completamente.

  Se um cabo que conduz a corrente da bateria para o motor foi desligado, não tente lidar com isso sozinho. Você não pode traçar a cabo ou do motor para a bateria, e as tensões são tão altas que você pode colocar-se em perigo se você tentar se reconectar qualquer cabo solto ou fio que você encontrar. Obter o veículo rebocado para uma oficina de reparação que pode lidar com carros e caminhões elétricos movidos a bateria, e deixá-los fazer o trabalho.

• híbridos: Híbridos combinam um motor a gasolina e um motor elétrico. Se um veículo híbrido de repente pára de funcionar, os sistemas são muito sofisticado para tentar solucionar a si mesmo, e não esperar que o operador de caminhão de reboque para ser capaz de solucionar problemas ou repará-lo. Porque está sendo puxado por um caminhão de reboque pode danificar seu híbrido, solicitar um caminhão de reboque flat-bed para obter o veículo para a concessionária mais próxima que vende o seu veículo e deixá-los a lidar com ele.

• O gás natural, hidrogénio, células de combustível, e a outra exótico: gás natural e hidrogénio são armazenados sob grande pressão e são definitivamente muito perigoso macaco com você mesmo. Se o seu veículo opera sob qualquer um destes sistemas, pedido para ser rebocado por um caminhão-cama plana para sua concessionária mais próxima porque a maioria das estações de serviço não são capazes de lidar com essas fontes de combustível também.