Manutenção de motores diesel do-it-yourself básico
A manutenção regular é absolutamente imperativo se você quiser um motor diesel para durar, e cada proprietário diesel provavelmente vai encontrar algumas armadilhas e problemas. Embora os motores diesel não necessitam de ignição tune-ups e tendem a durar mais tempo sem grandes reparos do que os motores a gasolina, eles exigem manutenção regular de baixo custo, principalmente na forma de mudanças de óleo e filtro freqüentes. Os sistemas de injecção de ureia, que reduzem as emissões de óxido de azoto também precisam de reenchimento, que é geralmente feito como parte da manutenção regular.
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Se você possui um veículo movido a gás convencional e você ficar desleixado sobre a manutenção e não mudar o óleo com freqüência suficiente, você provavelmente vai acabar com um motor que envelheceu prematuramente. Se você possui um diesel e fazer a mesma coisa, você pode acabar com um motor que é prematuramente morto. O mesmo vale para mudança de filtros: um filtro de combustível sujo pode prejudicar o desempenho de um veículo convencional, mas combustível sujo pode entupir o sistema de injeção de combustível de um diesel, e você pode precisar de ajuda profissional caro para obter de volta na estrada novamente.
Como regra geral, você não deve tentar limpar ou ajustar injetores de combustível de um diesel si mesmo, mas se você manter o seu veículo de acordo com as instruções do manual do proprietário, que pode durar 100.000 milhas ou mais. Afinal, caminhoneiros sempre preferi diesel porque eles encontrá-los para ser resistente, confiável e barata para executar e manter.
A maioria dos motores diesel são projetados de modo que o proprietário pode executar tarefas de manutenção regulares sem um investimento indevida de tempo e dinheiro.
Se o manual do proprietário não aconselhá-lo sobre uma tarefa de manutenção específica, ou se não tiver o manual, amble sobre sobre a departamento de peças do seu negócio e pedir para ver uma cópia do manual de manutenção para o seu veículo (algumas livrarias e bibliotecas públicas podem também tê-los). Um rápido olhar para as seções apropriadas devem dizer se você pode fazer o trabalho sozinho. Se você não tiver certeza, pergunte a um dos conselheiros do serviço em sua concessionária para mostrar-lhe onde o óleo, ar e filtros de combustível estão localizados e que está envolvido na mudança ou servi-los. A maioria das instalações de serviço são bastante agradável sobre esse tipo de coisa.
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tarefas de manutenção típicos incluem:
Alterando o óleo lubrificante
Video: Mecânica diesel
Alterando o filtro de ar
Mudar o filtro de combustível
Sangrar o sistema de combustível
Drenando os separadores de água
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