Como determinar a navegabilidade de um barco de energia
Video: Energia do Fóton
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Se você está comprando um barco de energia pré-propriedade novo ou ou se preparando para vender o seu, você precisa ter certeza de que o barco está em ordem e em condições de navegar. A lista a seguir explicita as verificações para fazer antes de comprar ou vender um barco a motor:
Video: Como saber se o meu medidor de energia/relógio de luz está funcionando corretamente
| O barco é aprovado pelos fabricantes nacionais marinhos Association (NMMA). | O estofamento é firme, o apertado costura, e o confortável vinil sem rugas. |
| Os parafusos são apertados, e os chefes são confortáveis e nível no seu buracos. | Em testes no mar, o barco parece sólido e leva ondas razoáveis sem barulho pesado ou flexão. |
| A fiação é lógico e fácil de rastrear, e as conexões são apertados e sem corrosão. | compartimentos de armazenamento são amplos e de fácil acesso, e eles ter drenos. |
| Cada chave e alavanca e os itens que controlam a função devidamente. | O casco é seco no compartimento do porão ou motor (ou, pelo menos a água é ligeira e não aumentando em quantidade). |
| O aparelho de som e alto-falantes produzem um som normal. (Plug um CD e um leitor de MP3 ao sistema.) | Cada encaixe através do casco é firmemente apertada e calafetado para o casco, e todas as braçadeiras das mangueiras estejam apertadas. acessórios através de casco abaixo da linha de água sobre os melhores barcos são dupla presa. |
| As escotilhas e portas de ajuste e trave - e fique trancado mesmo se você bater ondas. Quaisquer painéis que abrem e fecham deve funcionar e trava corretamente. | A escotilha do compartimento do motor se encaixa firmemente e fechos e Ganhou&rsquo-t pop-up durante a navegação. No acelerador aberta, o vento pode rasgar um compartimento escotilha do motor todo o caminho fora se ele aparece aberto. (Você&rsquo-d ser surpreendido com a forma como muitos barcos falhar este teste!) |
| O pára-brisa é em linha reta e firme. | O motor deve ocioso sem problemas sem parar, acelerar sem problemas, e aceito súbita aceleração e desaceleração do estrangular sem parar. |
| Escadas, trilhos e pegas estão firmemente apertados. escadas deve ser destacável a partir da água. | O barco deve chegar a suas revoluções (WOT) acelerador totalmente aberto por minuto (RPM), sem perder ou pulverização catódica em todo aberto do acelerador. (Você pode encontrar essa especificação no motor especial criador&rsquo-s Web site.) É muito baixo ou muito alto uma faixa de RPM em WOT indica uma hélice mal combinado ou um mal funcionamento motor. |
| Calafeta é uniformemente aplicado em torno de escotilhas e outras áreas que devem ser estanques. O grânulo calafetar é lisa, e a calafetar é em boas condições e não peeling, mofado, ou rachado. | * |