10 Desenvolvimentos de gerenciamento de operações pivotal

O que está atualmente chamada gerenciamento de operações

evoluíram a partir de uma longa linha de descobertas, invenções e revoluções. Você pode achar que é difícil acreditar que houve um tempo quando os produtos não eram produzidos em massa e disponível no comando. Se uma pessoa queria algo, tinha que fazê-lo ou convencer alguém a fazer isso por ela. Felizmente, os desenvolvimentos humanos em forma de gerenciamento de operações no que é hoje.

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Logística

Com início antes de as legiões romanas, os exércitos sempre “marcharam em seus estômagos” e desenvolvido métodos cada vez mais robustos para mover rapidamente grandes quantidades de alimentos e suprimentos quando necessário. Graças a essas necessidades militares, civilizações em todo o mundo têm o que é hoje conhecido como logística. E pode-se dizer que a logística é a base do que se tornou conhecido como gestão da cadeia de abastecimento.

Hoje, o Conselho de Gestão de Logística define logística como “o processo de planejamento, implementação e controle do fluxo eficiente, rentável e armazenamento de matérias-primas, em processo de inventário, produtos acabados e informações relacionadas desde o ponto de origem para o ponto de consumo para fins de conformidade com os requisitos do cliente “.

Divisão de trabalho

Em seu livro, A riqueza das Nações, publicado em 1776, Adam Smith expôs as virtudes da divisão do trabalho. Até este ponto, um único artesão iria executar todos os passos para produzir um item acabado, muitas vezes um processo lento e caro.

Este movimento longe de produção artesanal alimentou a Revolução Industrial. A divisão do trabalho ajudou os trabalhadores tornam-se altamente especializada e levou ao aumento da produtividade. Esta foi a base sobre a qual Henry Ford construiu seu império, e o aumento da produtividade é o que permite a humanidade acesso ao vasto leque de produtos e serviços a preços acessíveis disponíveis hoje.

peças intercambiáveis

A idéia de usar peças intercambiáveis ​​fez o conceito de linha de montagem possível. Anteriormente, você não podia nem reparar uma máquina quebrada com uma parte de outra (mesmo) máquina sem ajustar a parte. Cada máquina e seus componentes eram ligeiramente diferentes. Agora, as empresas podem colocar caixas de componentes idênticos perto de uma linha de montagem e usar qualquer um deles para fazer o produto final, uma vez que movido por.

Eli Whitney popularizou esse conceito quando ele aplicou à fabricação de mosquetes no final dos anos 1700 e início dos anos 1800 para os militares dos Estados Unidos.

Gestao cientifica

Gestao cientifica é o estudo e análise de processos e fluxos de trabalho. Frederick Winslow Taylor é considerado como o pai da administração científica, porque ele se concentrou em eficiência industrial quebrando trabalho em tarefas bem definidas com tempos atribuídos específicos. Seus esforços foram complementados trabalho de Frank e Lillian Gilbreth, que estudou como as tarefas devem ser concluídas para remover resíduos de esforço e movimento. Agora normas poderia ser ajustado para a produção eficiente.

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Produção em massa

Combinando logística, divisão de trabalho e peças intercambiáveis ​​na saída padronizada, Henry Ford começou a revolução de produção em massa quando ele implementou a linha de montagem em movimento em sua fábrica em Highland Park, Michigan, para produzir o automóvel Modelo T. A produção em massa foi ainda mais avançada por peças amovíveis e a utilização de calibres normalizados para medir rapidamente as dimensões e a qualidade dessas partes.

controle estatístico de qualidade

Após a Segunda Guerra Mundial, os consumidores foram inundados com bens produzidos em massa que eram incrivelmente acessíveis graças à produção em massa. Os produtos eram tão acessíveis que os consumidores poderiam perdoar a qualidade muitas vezes de má qualidade do produto acabado. fabricantes americanos foram forçados a abraçar qualidade só por causa da concorrência internacional e, portanto, é o resultado de controle estatístico da qualidade.



Walter Shewhart, um americano físico, engenheiro e estatístico, foi o cerne da aplicação do controle estatístico da qualidade, desenvolvendo a carta de controlo do processo e os conceitos de comum e variação de causa especial no início de 1900.

manufatura enxuta

Lean manufacturing começou com a Toyota Motor Company e é muitas vezes referido como o Sistema Toyota de Produção. A revolução começou quando Kiichiro Toyoda estava procurando uma maneira de salvar a sua empresa insolvente após a Segunda Guerra Mundial.

Taiichi Ohno, inspirado no supermercado americano, teve a idéia de fornecer reposição frequente de pequenos lotes de inventário para o chão de fábrica, criando assim just in time. Shigeo Shingo reforçada manufatura enxuta na década de 1950, desenvolvendo a idéia de troca rápida, onde o equipamento poderia ser rapidamente mudou de produzir um produto para outro.

planejamento científico do projeto

As modernas ferramentas de projeto de planejamento que os gerentes de operações usar para planejar e gerenciar projetos desenvolvidos originalmente para fora do trabalho de vários homens:

  • Frederick Winslow Taylor, no início de 1900, produzido a TrabalhoDemolirEstrutura, que separa um projecto em tarefas distintas.

  • Henry Gantt, na década de 1910, criou o que veio a ser conhecido como o Gráfico de Gantt, um gráfico de barras que mostra a agenda de um projecto e ajuda a identificar onde existem restrições de recursos.

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  • Morgan Walker e James Kelley Jr. identificou o conceito de caminho crítico, ou aquelas atividades em um projeto que determinam calendário global do projecto para a conclusão, na década de 1950.

O maior impacto dessas ferramentas foi a introdução de uma medida muito maior de controle sobre o andamento de projetos complexos, aumentando muito a capacidade do gerente de projeto para antecipar e planejar para desenvolvimentos futuros, em vez de ter que reagir a uma crise quando ela ocorreu.

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intercâmbio electrónico de dados

intercâmbio electrónico de dados (EDI) é responsável pela transmissão de dados de um computador para outro, permitindo que as pessoas se comunicar digitalmente e permitindo e-commerce. Talvez o primeiro uso conhecido de e-commerce foi em 1910 por um grupo de floristas que começou Telegraph Entrega Associação das Floriculturas para transmitir ordens de flores em todo o país.

Gestão da cadeia de abastecimento

Os elementos que compõem o que hoje é chamado gestão da cadeia de abastecimento foram iniciadas na Ford e Toyota. A seus fábricas de montagem, Henry Ford integrada uma variedade de fornecedores integrados verticalmente, e Toyota estendido os princípios de gestão para incluir fornecedores independentes.

A importância da gestão da cadeia de fornecimento não pode ser subestimada. A complexidade de gerenciar uma cadeia de abastecimento aumentou significativamente ao longo das últimas décadas, como o número de fornecedores para uma empresa individual tem aumentado e como esses fornecedores tornaram-se globalmente dispersos.


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