Exame emt: moi conexão e força
Você vai precisar de saber sobre MOI de e força para o exame EMT. UMA mecanismo de lesão
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Dizer que alguém está dirigindo um carro por uma estrada rural. A primeira lei de Newton diz que um objeto em movimento permanece em movimento a não ser influenciado por uma força externa. Neste exemplo, o carro continua se movendo para baixo da estrada até que o motorista vai para fora da estrada depois de ter sido distraído por seu telefone móvel. O carro atinge uma árvore (a força externa) e rapidamente chega a uma paragem.
No entanto, o motorista continua a avançar para outro par de milissegundos, até que ele, também, é influenciado por uma força externa - um airbag e um cinto de segurança, por exemplo.
Felizmente, o motorista era inteligente o suficiente para ter este equipamento de segurança, porque ele foi projetado para atrasá-lo mais gradual do que, digamos, o volante. Esta mudança mais lento na velocidade é a segunda lei de Newton, que diz as coisas mais rápidas mover, mais força que eles têm. Se o motorista estava apenas se movendo a 25 milhas por hora, você não pode esperar muito dano ao carro (e o motorista.)
Alterar a velocidade a 50 mph, e agora você está falando alguns problemas sérios!
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A segunda lei de Newton afirma, na verdade, que a força é um produto da massa do objeto e sua aceleração. No entanto, o que realmente gera força é a velocidade do objeto e não a sua massa. Considere o conceito de energia cinética (KE), a força de um objecto em movimento tem. A fórmula para KE é
KE = (massa / 2) x velocidade2
Você não tem que fazer o mate- apenas reconhecer que a velocidade é quadrado, o que significa que a força aumenta muito mais rapidamente com a velocidade de massa.
Infelizmente para o motorista, ele estava se movendo na velocidade da estrada, quando ele colidiu com a árvore. Ele foi descuidado e esqueceu-se de colocar o cinto de segurança. E ele estava dirigindo um carro feito no início de 1970, antes que houvesse airbags.
Todos esses fatores resultam no driver de bater seu peito e abdômen para o volante e testa no pára-brisa. As curvas de volante, e as fendas de párabrisas descontroladamente sob a força. Mais importante ainda, uma força oposta é criado pelo volante e pára-brisas, provocando lesões no crânio do condutor, cérebro, cavidade torácica, e abdómen.
Esta é a terceira lei de Newton: Para cada ação, há uma reação igual e oposta.
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Lá você tem - três leis de Newton. A MOI é o carro bater em uma árvore em uma alta taxa de velocidade. Quando você dimensionar a cena, você percebe que o volante é deformado e o pára-brisa na frente do motorista está muito danificado.
Você também percebe que ele não está usando um cinto de segurança e não há airbag. Antes mesmo de começar a sua avaliação do motorista, você já tem um alto índice de suspeita de que ele tem graves na cabeça, tórax e lesões abdominais com base no aparente MOI.
Não se deixe distrair pelas lesões que você pode ver - é o que você não vê que pode ser letal. É por isso que você quer ter uma idéia clara do MOI. O motorista, neste exemplo, pode ter apenas uma pequena laceração na cabeça, mas ele também pode ter uma lesão cerebral que não aparece até mais tarde.